La cobertura de responsabilidad civil no relacionada con camiones (NTL) puede ser una herramienta extremadamente eficaz para cubrir una brecha de cobertura para los camioneros que alquilan con otros transportistas.

A continuación, se ofrece una explicación de qué es NTL y cómo se compara con coberturas de camiones similares que ofrecen otras compañías de seguros.

La cobertura de responsabilidad civil no relacionada con el transporte de camiones es para un cliente con contrato de arrendamiento permanente a un autotransportista que proporciona la cobertura de responsabilidad principal. Progressive ofrece NTL para proporcionar cobertura de responsabilidad para el vehículo listado para uso personal no comercial. Complete la Lista de verificación de NTL para ver si su cliente es elegible para la cobertura de NTL.

La cobertura Bobtail generalmente brinda cobertura solo cuando la unidad de potencia se opera sin un remolque adjunto, ya sea en despacho o no. Un camionero puede estar «flotando» pero aún operar en beneficio del autotransportista, como cuando regresa de entregar una carga sin remolque, por lo que no transportista (NTL) no sustituye la cobertura Bobtail.

La cobertura Deadhead proporciona cobertura explícitamente solo cuando la unidad de potencia se opera con un remolque vacío, ya sea en despacho o no. Como se indicó anteriormente, en una situación en la que el camionero regresa a casa de una entrega con un remolque vacío («punto muerto»), aún se puede interpretar que está operando en beneficio del autotransportista, por lo que NTL no sustituirá la cobertura de Deadhead.

La cobertura sin carga proporciona cobertura solo cuando la unidad de potencia se opera sin un remolque adjunto o cuando el remolque está vacío, ya sea en despacho o no. Como en los ejemplos anteriores, si el camionero está operando en nombre del autotransportista, como cuando regresa del viaje sin remolque o con uno vacío, NTL no sustituye la cobertura sin carga.

NTL Y COBERTURAS SIMILARES

La manera correcta de escribir un NTL

• Primero, pida leer el contrato de arrendamiento del camionero (¡y guarde una copia!). Si no tienen un contrato de arrendamiento porque no están bajo un contrato de arrendamiento a largo plazo, no escriba NTL.

• Si el contrato de arrendamiento requiere específicamente que el camionero obtenga cobertura Bobtail, Deadhead o Unladen, no venda NTL. Necesitan cobertura de una aseguradora que ofrezca esos productos.

• Si el contrato de arrendamiento dice que el autotransportista (generalmente denominado «arrendatario») está proporcionando la responsabilidad principal al camionero (el «arrendador») mientras el camionero está operando para beneficio del autotransportista, o mientras el camionero está bajo envío, o no menciona una limitación en la cobertura primaria proporcionada, NTL es probablemente la opción correcta.

• Nuestra lista de verificación de NTL lo ayudará a determinar si NTL es apropiado para su cliente. Como sabe, comprender NTL y otras coberturas de vehículos comerciales es clave para respaldar con éxito a sus clientes y hacer crecer su cartera comercial, y siempre estaremos encantados de ayudar.

Si tiene alguna pregunta, llámenos al 203-900-3353 o service@calics.com para obtener más información.

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